랜드로버디스커버리4 P0087 경고등 연료라인점검 장안동중고차 장안평중고차 장한평중고차 서울중고차 수입중고차 수입차정비 슈퍼카정비 수입차수리 아우토팩토리 장안오토랜드(주)아빠딜러
안녕하세요,D님들,날씨 얘기만 너무해서 오늘은 무슨 이야기를 인사로 할까요?
아이들이 등교,등원을 하니 이제 좀 내시간이 생기나요?아니면,등교,등원을 시키려니 자동차가 필요한가요?그럴땐 경차가 딱 입니다.이전등록비는 물론 주유비와 유지비에서도 이득이 많습니다.아빠딜러에게 문의 주세요.레이 및 모닝,넥스트스파크 전부 보유중 입니다.
각설하고,오늘 이야기는 좀 긴 이야기가 될 듯 합니다.긴 만큼 중요한 메시지를 전할 수 있겠죠.
저희 법인에서 판매된 랜드로버 디스커버리 D4 가 견인 입고 되었습니다.내용은 차가 갑자기 안나간다는 것입니다.클러스터에 경고등 표출은 없네요.범용 테스터로 퀵 진단을 해봅니다.
P0087 연료 압력이 낮다는 겁니다.이 고장이면 페일세이프가 걸려서 차가 순간적으로 출력제한에 진입합니다.
말그대로 연료공급이 원할하지 않다는 것이니 연료의 이동 경로를 점검해봐야 합니다.연료필터도 탈거해서 테스트 하였습니다.
연료탱크도 탈거했습니다.연료에 쇳가루나 이물질이 있을수도 있고,디젤차인데 소량의 가솔린이 혼유되는 경우도 많기 때문 입니다.
연료탱크에 연료가 많아서 둘이 작업하기 힘들었너요.하지만,주행 중 놀랐을 고객님을 생각하면 온 몸의 힘을 끌어모아는 무슨...이동용 리프트를 이용해 내렸습니다.여러분 괜히 힘쓰지 마시고 머리를 쓰셔야 합니다.
앞뒤로 연료호스가 있으니 꼼꼼히 확인해야 합니다.
연료펌프를 이용해 연료를 리턴해 줍니다.연료는 새로 사와서 바꿔줄 것 입니다.이 차에서 뺀 연료는 제 차에 ...
복작복작 잘도 펌프가 움직 입니다.
평소에 이런 펌프를 만들어 두면,이런 긴급상황에 요긴하게 쓰입니다.다른차 부품을 이용해 12V로 작동하는 전기펌프를 만든겁니다.
연료필터도 교환하고,연료탱크 디젤도 새로 바꾸었습니다.이제 작업후 실차 테스트를 해봐야 합니다.전용 컴퓨터를 연결해 시운전을 진행했습니다.
연료압력이 1000bar 일때,연료량 밸브의 듀티가 55% 까지 올라가며,페일이 걸리네요.
이건 정상 작동 시 수치 입니다.다시 샵으로 복귀해서 저압라인을 확인해보기로 했습니다.
키 온시,
0.5bar 입니다.좀 이상해서 메뉴얼을 구입했습니다.수입차종은 정비메뉴얼을 그냥 볼 수가 없습니다.돈주고 사야합니다.
4~5bar 생각했다가 큰 코 다칩니다.연료고압펌프가 저압펌프 일체형이니 주의해야 합니다.랜드로버 메뉴얼에 0.5bar 로 정확하게 나와 있습니다.
아이들시,
0.4bar 정도이나 정상 입니다.이번에는 아예 저압라인에 압력계를 연결해서 시운전을 해보겠습니다.
가속시 압력이 떨어지는 것은 정상 입니다.저압라인도 전혀 문제가 없습니다.기포도 없구요.이쯤되니 멘탈이 흔들리네요.무조건 고압펌프라 생각되는데,이미 고압펌프는 교환되어 있습니다.부품불량을 판정하기 앞서 마지막으로 커먼레일과 인젝터를 점검해 보겠습니다.
작업은 왼쪽 앞쪽에 있어서 작업성이 괜찮네요.
레일의 압력센서 입니다.육안점검 해보니 이상은 보이지 않습니다.
압력센서와 인젝터를 전문점에 보내서 테스트를 해보려 합니다.
작업시 테이핑은 기본 입니다.고객님의 차는 소중하니까요.
2.7 6기통 엔진이라 인젝터가 한쪽에 3개씩,총 6개 입니다.
컨티넨탈 인젝터 입니다.피에조 인듯 피에조 아닌 인젝터 입니다.
뺀김에 청소도 싹 해드리겠습니다.
휴우~~
테스트 해보니 전혀 이상없네요.결국,고압펌프가 불량이라고 생각할 수 밖에 없습니다.고객에거 현재까지 상황을 얘기하고 사업소 입고를 예약해야죠.지금까지 제 공임은 제외하더라도 퀵비에 연료에 이거저것 몇십은 들어 갔습니다.그래도 아빠딜러는 책임을져야 합니다.고객과 저의 약속이기 때문 입니다.
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